酷道471

富山ツーリングです

大事な…それは大事な お米 収穫のため

農作業を終わらせてからの

出発は…10/12 12:00

ギターS間氏が途中まで併走

↓平湯温泉の足湯で…

 

リラックス(小休憩)し

ギターS間氏は上田へ

私は一気にフルスロットルで高岡へ…

18:30頃 快活クラブチェックイン

夜の会合に間に合うよう…走ったのですが

調整？アジャスト？が極めて…非常に難しかったようで…

参加かなわず…

お一人様お疲れ会となりました

快活クラブ高岡戸出店。は快適に過ごせました

快活クラブ。年々、駐車場にバイクの停まる数が増えている印象です

費用がビジネスホテルの…60%位で済むので

ありがたいことです

10/13 　7：20　先発隊と合流となる　アパホテル砺波へ

向かう途中、アドバルーンがたくさん　道の駅砺波近くの広場で上がっていました

アドバルーンの大きさに脳がバグりますｗ

合流後、　散居村（さんきょそん）展望台

吊り橋…揺れたり…

重量制限があったりで…　結局、渡れず…

今回の核心部、国道（酷道）471号へ

↓　道の駅　利賀。　

先のわからないR-471へのアプローチになくてはならない重要拠点

SSTR帰りのおねーさんにお声がけさせて頂いたところ

「私も楢峠越えをねらってきた」的なおっしゃり…

男性の性か…色めき立って「先行します、ダメだったら戻ってきますよ」

などと軽口をたたいてみたりしてｗ

いざ、471へ

途中の小規模ダム的なところでセローのおねーさんも加わり

↓　４０分程走り、ようやく　岐阜県との県境

過酷な環境のなかで聳える。ダブルおにぎり（重複区間）

ここは「楢峠」です的な看板やビューポイントは一切存在せず…だたひたすらに岐阜は

高山方面に粛々と進む…

高山のレトロ食堂でやきそば食べ、高山市街で若干迷子になり…

しびれを切らして、独断専行。

一気に安房峠頂上へ

ここから、画像ありません

上高地との合流地点から大渋滞…新島々まで2時間…ズルズル

三才山トンネル手前で大渋滞…90分…

ちょっとだけイエローカット…ちょっとだけ

渋滞は懲り懲りです

走行距離　487ｋｍ

燃費　　　61.8ｋｍ／L

もう、朝夕はさみーぜ

次は400X出動でｗ

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朝霧高原

タイトルって大事…

ツーリングを企画してみたものの…

台風、襲来…天候不良、下降線…トホホな状況

「や…やめるか？」思念が脳内を幾度となく巡る中

稲刈り前の連休をより良いものにせねばっ！！と

思い切りまして、強引に決行です

今回の目的地は

「湯之奥猪之頭線」という…マイナー？な路線

犠牲者（汗）同行者は

ギターＳ間　氏・モンキー斧　氏

まずは…朝霧高原道の駅手前の富士山ビューポイントで記念撮影

道の駅　朝霧高原で　うなぎパイ等それっぽいお土産をゲットした後

怪しさ全開の山道へ入り

 

↓　静岡県側　坑口

トンネルを抜け

↓　情報量がMAX

↓　山梨県側　坑口

土砂というより瓦礫（岩ゴロー）で溢れそうな　砂防ダム

林道　湯之奥猪之頭線はパスし、お腹が減ったのでランチは…

グーグルマップでなんとなく決めたら…

こんなに立派でハイソなレストランに到着し…

　

ジンジャーポークソテー（生姜焼き定食）　¥２０００超（ランチにしちゃ贅沢）

ともあれ

雨にあたることもなく、ツーリングは完了となりまして…

予備のバイクグローブが無いので甲府の２りんかんにより情報収集し

ソロ活動中として山梨県の美術館巡りをしていたギターＳ間氏とも合流し

韮崎のセブンイレブンで３０分程ご歓談の後、撤収

走行距離　358ｋｍ

燃費　　　計測忘れ

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大菩薩峠

 日本一のカブブロガーさんが…

大菩薩峠の更に山奥でキャンプ開催とのこと

無事？念願？400Xは車検を取得しました

購入より一度も…400Xでソロツーリング(300km超)を…した記憶が無く

それらがMIXアップとなり。　400X出動です

まずは…高速道路走行訓練。　双葉スマートインター～一宮御坂

久しぶりの高速道路は頭が慣れるまで…恐怖です

↑一宮御坂で降りて…精神力がかなり消耗したので休憩…からの

↑柳沢峠頂上？　青看板の文言が既に異国状態

ロケーションの良い…食堂にもかかわらず

ちょっとシビアな苦言じみた貼紙があり

「んっ…ん～」

だんだん、キャンプ場が近づいては着たものの

スマホの電波がダウン…

指定座標に到着するも…キャンプ設営の気配が無い…

サプライズで訪れる予定だったが…

環境が環境だったため…

ブロガーさんに直電…

「で…でねえ…」

意気消沈し…とりあえずお昼をとっていると…

キター

(ホントにキターw)

残念ながらサプライズにはなりませんでしたが

激励(コシヒカリ５合)を渡し、撤収

↓記念撮影(証拠)

過去に自動車で訪れた

道の駅、丹波山

写真はないけど

道の駅 小菅

道の駅 甲斐大和

結構、疲れたのでそれぞれで大休憩し

桔梗や信玄餅もゲットし

帰宅

走行距離 399キロ

燃費  35.4km/L

400Xでもロングツーリングができる自信が

つきました

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奥只見ツーリング

お盆…休み…台風…どこかに行かなければ…大事な休みが無為に…

天気予報から導き出された今回の思い付きツーリングは…

奥只見…

そう、ずっと気になっていた

奥只見シルバーラインとはなんぞや？

奥只見湖にはちゃんと国道が沿って走っているではないか？

なんだこのまっすぐな道は

自身の目で見て知りたかったので情報収集は適当なところで止めて

凸ってきました奥只見

8/15　6:30出発～8:30に最果て栄村

清津峡経由はやめてマイナーな国道２５３号（ほくほく街道）へ

途中から自動車専用道路と一般道の分岐となってしまい

一般道は…グーグルマップ見ると「通行不可」状態…

「え？なんで？どこにも通行止めの看板とかないし…ダメもとで直進！！」

ほくほく街道は無事パスできて魚沼？六日町到着

（グーグルの通行不可状態はなんだったのだろう？、例外もあろう）

魚沼市街で給油して道の駅「ゆのたに」へ

10分休憩後いよいよ国道（酷道）の呼び声高い３５２号へ

↑青看板　「情報量もなんか多い気がするぜっ！？」

奥只見シルバーライン…二輪車通行不可

国道３５２号へ戻り…

ダイナミックな自然、山深いです（脳への刺激マックス）

枝折峠頂上

「ふーん、県境まで４３キロね、ふーん」（どこの県境だかわかっておらずｗ）

スノーシェッドロング　写りきらない　３５２号のおむすび看板も大分やられてます

洗い越し（珍しいので最初は数かぞえてましたが、途中から止めました）

大自然…この辺から…大自然しかないことにだんだん飽きてきて…

写真も撮るには撮るものの…気が付くとスマホ圏外…

「こんなところで事故等遭難したら…おうち帰れないじゃないか」と焦り始め…

「にぎやかなところはまだかな？」「もう、森はいいよ」

「喫茶・山の中」素敵なネーミングのお店には４０分位前に私を追い抜いていったセロ―が一服…

（気持ちは分かるぞ、もう森の中は堪能したのだ）

結局、3時間半ほど山の中を延々と走らされ…

「うわぁ～、福島県キター」

「こ、これで賑やかなところに…」などとはならず

道の駅尾瀬桧枝岐へは県境からさらに４０分…程走り…もう…飽きててグズグズ

到着し大休憩、持参した　お手製おにぎりを補給「桧枝岐ワッペン」買って

殿より下知↓「ここで待て」とのことで先着し、ダラダラ過ごし

もう、一気にその日の宿泊地　小千谷市まで…

夜は反省会し、次の日はどこにもよらず一気に帰宅

走行距離　604㎞

燃費　　　74.5㎞/L

なかなかハードでスリリングなツーリングとなりました

＊奥只見シルバーラインは９０％程度がトンネル内道路となり、二輪車走行不可は

納得

＊只見線はロマン溢れる素敵な路線　再訪したい。

＊2024年のお盆休みも無事にトータル1000㎞ツーリングできました

食費と宿泊費をなんとか節約する術をあみださなければ…

今回の参加者　「安曇野の殿」　殿の懐刀「Kuma氏」　（画は無し）

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空ふさがり

南海トラフ地震注意報発令中ではありましたがツーリングは決行です

今回は…岐阜県下呂市における

地元の食堂リサーチと…

その周辺の景勝地巡りとなります

8/11  6:20発から

8:00 松本市某所にて今回の「灼熱ーリング」

への道連れと合流しました

まずは、

モンキー斧 氏・　駒ケ根ハンターの岡田さん

Vスト・コン 改め→SV・コン650 氏

クロスカブの私　以上４名

ロケーションがよかったので撮影

昼食会場は

下呂市街の「つりがね園」にて

味噌カツ定食

ソースが絶妙でした

昼食が済み、下呂から南下しナビにお任せで

目的地の「空ふさがり」へ

インパクトがありました

吸い込まれてしまいそうなところで

本能的にバイクを壁側に寄せてしまいます

このインパクト、写真で伝わるのは1割程度

実際にその場に行けば…岩肌が清流まで切り立っている風景の処理に脳が追い付きません

水際まで降りて記念撮影してみたり…

松本まで帰ってきて力尽きモンキー斧と反省会してみたりと…

盛りだくさんなお盆休み前半となりました

走行距離  469km

燃費   78.2km/L(信じていいのか？)

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