北関東カブ主走会(定例ツーリング)

 
北関東カブ主走会(定例ツーリング)に参加させていただきました。

7/29 6:45上田出発

9:00 道の駅 玉村宿

 榛東村のローソンにて休憩（すでに結構な暑さ）

榛名山をフルーツラインで巻きながら

北側より登り榛名湖へ

特段、どこにも寄らず榛名湖スルー

伊香保温泉街もスルーし

昼食は もつ煮で有名…らしい「雷亭」へ

もつ煮定食

バイクで訪れたお客さんへのプレゼント

「Motul」風ステッカー

昼食後、今度は渋川から赤城山へ

山頂の売店にはその昔ロープウェイがあったそうで

赴きのある建築物でした

アップダウンが激しく、密度の濃いツーリングになりました

いろんなタイプのツーリングがあって

勉強になりました

走行距離365km

所要時間11時間

平均燃費　67.7㎞/㍑

灼熱耐性レベルアップ

クロスカブの方が燃費が良い(個人の感想)

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南房総ツーリング

 カブレポートとなります

７月１５日　１０：００出発です　小雨です…

給油です、有名ブロガーさんがよく利用されるらしく 聖地巡礼…

その日の宿泊地は「快活クラブ大船駅前」

近くにあった居酒屋が当たりました

（３軒目だったのが悔やまれる…）

次の日、早いので２２：００には切り上げ…

７月１６日　４：３０行動開始

東京湾フェリー久里浜港　５：３０到着

一番乗りでちょっとうれしい

次にお見えになった横浜のカブ主さんとご歓談ができました

カブ乗りはなんとなく波長が合うのでしょう

フェリーに乗ること約５０分で房総半島の金谷港へ

横浜のカブ主さんと「旅の無事を」と挨拶をし第一目標の

洲崎灯台へ

第一ミッション完了

そのあとは…南房総にある道の駅をおよそ１０軒ほどスタンプ収集で巡り…

道の駅　三芳村　鄙の里にて第二目標の「ビンゴバーガー」

旨さとボリュームを兼ね備えたハンバーガーで…

食べてもなかなか減らないｗ

ここから…地獄の帰路となり写真も撮ってません

まずは…湘南・茅ヶ崎・江の島。海岸線は大渋滞

灼熱地獄の中やっとこすっとこ平塚まで到達したのが１８：３０頃

濃霧の中、御殿場から山中湖（富士五湖）経由で甲府へ２１：３０

暗い七里岩ラインよりも国道２０号をチョイスし

２３：００にようやく茅野…

大門峠、白樺湖手前でフューエルメーター点滅…「まじかよ…」

だましだまし超エコノミー運転に切り替えて丸子まで３５ｋｍ

「ハンター、君はすごいよ」と感激してサブタンクのガソリン補給

帰宅は７月１７日　０：２０

走行距離　６９３ｋｍ

平均燃費　５８．１ｋｍ/Ｌ

房総半島って素晴らしい

下道最強の呼び声高い、原付２種（カブ系）でもやっぱり渋滞突破はハードワーク

フェリー乗船は良い経験

今回のルートはこんな感じ

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蓼科仙境都市

本日は晴天なり…本当ならば蓼科山ハイキングの予定でしたが…いろいろ重なり延期

午前中はじゃがいもの収穫をし…

午後から偵察、大河原峠へ

立科町から

もうもうで牛乳飲もうと思ったけど…混んでたのでパス 

蓼科山七合目登山口からの大河原峠方面。

例年、開放が遅れて単管バリケードが設置されていますが…今年はキレイに撤去されています

「珍しい」

中間地点の鹿沢林道との分岐点

こちらも珍しいことに鹿沢林道へのバリケードも無い

バイクの上には…バブルの遺産とも言うべき

蓼科仙境都市。の看板

大河原峠到着。

いつもだとこのまま佐久市の野沢へ下るところですが…

今日は同じ道を少し戻り林道鹿沢線もリサーチ

何の花かは良くわかりませんが目立って咲いていたので撮影

（追記・クリンソウ　というらしい）

とりあえず

蓼科スカイラインは全線開通

例年にないキレイな整備状況でした

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ステッカー

 ステッカーチューンをするつもりは…

ないのですが

「画」があると情報量が増えるし

気に入ったステッカーとかならいいなぁ

と思い

ネットをうろうろ…

ハンターカブ

クロスカブ

で、近日、千葉県でオープンするらしい

バイクガレージとキャンプ場が併設された

「Pop.Fire」というらしい施設

メンバー登録したら貰えた↓

遊び心が詰まっているイラスト？デザインが

なんかいい

どこに貼るか…熟考中…

(結局、貼れないは避けたいw)

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バイク

バイクに…乗ってます

前日の６/３　何を思ったのか…「二人乗りの練習がしたい」と

400Xを引っ張り出し、神様を強引に連れ出し夜の霧ヶ峰へ…

本当は…「夕日が見れるかなぁ？」と妄想しましたが

夜間走行、さらに前日降った「雨」の影響で路面に水が染み出てきていて

スーパービビり走行のため「夕日」はタイムアップ、拝めず

ただただ、気温10度前後の中を寒い思いをし、神様に「肉まん食べたい」と

せがまれ帰宅。

「れ、練習にはなった」

６/４　訓練企画のための林道視察走行

同行者はモンキー125

真田町傍陽地区から真田町菅平地区へ抜けることのできる

林道菅の沢線へ

距離9.5㎞　走行タイムは55分

良い訓練に繋がりそうである

調子に乗り、林道　御林線へチャレンジするも…通行止め

仕方がなく　エスケープルートとしての林道　東豊線へ…

「エ・(汗..)　エスケープルート…なんてとんでもねぇ」

ふたを開けたらここからが核心部であった

エンドレス感満載…「おい、麓にはいつ着くんだ？？」

距離12.7㎞　走行タイムは…大体100分位

完全に「お土産は無事故でいいのおとおさん」状態

単独行じゃなかったから走破できたものの「こんなとこ独りで走る人いんの？」

みたいなエリア

林道はスリルと自然を満喫できていいのだが、精神的なプレッシャーも相当

一か月は林道いいかな

無事に松代の人里周辺まで降り、逃げるようにして戻ってきました

さて、時刻は11:45、諸先輩方が隣町でランチを兼ねた首脳会議を開催しているので

「挨拶」だけさせて頂こう。てことで急行

皆さんの元気なお姿を拝見できてよかった

写真はビーナスライン
殿より「霧ヶ峰行くから」と下知と賜り、プチツーリングに
天気が良く、素晴らしい日になりました

 

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