箱根ツーリング 復路

 11/4(月)5:40 行動開始

快活クラブでは…何故か？寝付けず若干、寝不足状態からの出発

まずは…夜明け前の富士山スカイライン

自動車の往来なぞほとんどなく、霧も巻いておりそんな所を単独でバイクが…

完全に不審者です

途中、トボけたカモシカにクラクションを鳴らすこと複数回

二、三日前に降った雨のせいか？路面はウェット、所々にマッディな堆積物があり

カブ以上に神経を磨り減らしながらの走行となりました

中間地点あたりにある水ヶ塚公園からの一コマ、なかなかです

この位になるとようやくライダーもちらほら現れ始めて…

内心、安堵しスカイラインを富士宮方面に走らせ無事にクリア

道の駅 なんぶ。 で休憩し

第二目標である 身延山久遠寺 へ

久遠寺 三門

(で…でけえ…これだけで充分だ)

御守りと交通安全ステッカーを購入

身延山インターチェンジから高速走行を小淵沢まで

その後は往路と同じく八ヶ岳エコーライン～大門峠にて

11:40　帰宅

走行距離  580km
燃費  36.7km/L

今回…カブなら躊躇うことなく走るであろう怪しい道

そんな道の走行を400Xでもチャレンジしたのです

具体的には

神奈川県と静岡県を跨ぐ県道337号（仙石原新田線）

静岡県道23号（富士山スカイライン）になります

どちらの道路も降雨の影響を受け路面状況は決して 良い とはいえない状況

400Xの操縦がまだまだ未熟な私、走破できたことが収穫です

400Xに乗って旅に出かけたい気持ちばかりが湧き出てきてしまいます

追記…

帰宅後…神様と地元の紅葉まつりへビールとおでん染み渡りましたw

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箱根ツーリング 往路

50歳を迎え…

人生において訪れたことの無い「地」へ。をコンセプトに

今回は「箱根」です

個人目標に４００Xによるソロツーリング（５００ｋｍ超）と

設定をし、いざ出陣。

大門峠～白樺湖～八ヶ岳エコーライン～七里岩ラインは

いつもお決まりのルート

↓中央道双葉スマートインターで休憩

中央道相模湖インター下車し、カブミーティングの聖地「宮ケ瀬湖畔園地」へ

イメージはただのダム湖の公園でしたが、実際は商業施設に不自由しない魅惑のスポット

 

トン汁（きりたんぽ入り）を食し

通りを物色し

忘れかけられている　道の駅スタンプラリー　in　神奈川　

道の駅　清川

ここから、一気にジャンプし…

小田原・厚木道路。というスペシャルな道を走り…

鈴廣にてお土産ミッションをクリア。

喜んで買ってたら¥11000超（予算オーバーｗ）

ここから…が核心部となりまして…

まずは…国道1号と箱根新道…

グーグルマップみても道が絡み合ってて「よくわかんねえな」

実際も激混みでどこをどう走っているのか？青看板みてもよくわからない

箱根新道のインターチェンジもどこからがそうなのか？も全く分からず　脳内カオス

もうめんどくさいので箱根新道で行くことを決め、ようやく道の駅箱根峠　到着

混雑っぷりと道路がよくわからず、有料なのか？無料なのか？もわからず

うんざりモード精神的にも参ってしまい…「芦ノ湖…もういい。またいつか」

芦ノ湖スカイラインへ進路をとるも…現れたのはチェックポイント…

「おい、また金とんのかよ！？」「めんどくせえな現金かよ…」　￥３００お支払いし

料金所のおじさんに「御殿場行きたい、お金かけたくない」とい直球ストレートにお尋ねすると親切に教えてくれた

芦ノ湖スカイライン自体の道はよかった。すばらしかった

（個人の感想として…無茶な逆走による追い越しを目の当たりにし、あわや正面衝突？みたいな局面にあったり、駐車場に行くと大音量マフラーで走っている自動車等　お行儀の良くないドライバーを目にする機会が多かった印象）

もう、いち早く箱根・芦ノ湖周辺から離脱したかったので、御殿場市街へ急ぐ

御殿場市街には16：00頃着き、少し時間ができたので　道の駅　山北までひとっ走り

新東名の橋桁？作ってた　ダイナミック

道の駅スタンプラリー(神奈川エリア)は完了。

（私のスタンプブックは2017年のもので　道の駅　足柄　が無い）

17：30快活クラブ　御殿場チェックイン。

本日の経路の復習＆明日の経路の予習をし、おひとり様宴会突入

その②に続きます

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ぽぱい…

有名ブロガー「登美丘さん」と…

ランチツーリングに行ってきました

発端は…

「津南のぽぱいに行きたい」と

メッセージをしたのが始まりでして…

その後、10日程何も無く…前日に

「明日、9:30出発な」

登美丘 氏は某火消し団体でも

大先輩でしたので返事は

「はい　or　イエス」

しかありませんw

さて…

登美ちゃんは750X 700X(NC700)

私は400Xで出動です

↑喫茶ぽぱい。到着
 

ノータイムでカツ丼

喫茶ぽぱい…喫茶というわりには凶悪なボリューム(良い意味ですw)…

ご飯は半分お残し…

画像奥の登美ちゃんはナポリタン…？何故？

で、お昼が済み、店を出ると登美ちゃんが…

「次、行くぞ！！」

ブログのネタリサーチには余念がありません

ご飯をお残ししている私…しかしながら…

返事は「はい　か イエス」…w

で、飯山のイナリ食堂↓

登美ちゃんはラーメンともつ煮

私は登美ちゃんに言われるがままの

チャーハンとギョウザセット

チャーハンを二口食べてギブアップです

残ったチャーハンとギョウザはテイクアウト

(結局…翌朝にようやく完食w)

いろんな意味でハードなツーリングになりました

私、我流のカブの延長ユルユルツーリングではなく

結構、シビアなライディングは

刺激的でよい勉強になりました

400X…相変わらず良いバイクです

走行距離 230km

燃費   35.1km/L

来週は

400Xでソロツーリングとなります

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酷道471

富山ツーリングです

大事な…それは大事な お米 収穫のため

農作業を終わらせてからの

出発は…10/12 12:00

ギターS間氏が途中まで併走

↓平湯温泉の足湯で…

 

リラックス(小休憩)し

ギターS間氏は上田へ

私は一気にフルスロットルで高岡へ…

18:30頃 快活クラブチェックイン

夜の会合に間に合うよう…走ったのですが

調整？アジャスト？が極めて…非常に難しかったようで…

参加かなわず…

お一人様お疲れ会となりました

快活クラブ高岡戸出店。は快適に過ごせました

快活クラブ。年々、駐車場にバイクの停まる数が増えている印象です

費用がビジネスホテルの…60%位で済むので

ありがたいことです

10/13 　7：20　先発隊と合流となる　アパホテル砺波へ

向かう途中、アドバルーンがたくさん　道の駅砺波近くの広場で上がっていました

アドバルーンの大きさに脳がバグりますｗ

合流後、　散居村（さんきょそん）展望台

吊り橋…揺れたり…

重量制限があったりで…　結局、渡れず…

今回の核心部、国道（酷道）471号へ

↓　道の駅　利賀。　

先のわからないR-471へのアプローチになくてはならない重要拠点

SSTR帰りのおねーさんにお声がけさせて頂いたところ

「私も楢峠越えをねらってきた」的なおっしゃり…

男性の性か…色めき立って「先行します、ダメだったら戻ってきますよ」

などと軽口をたたいてみたりしてｗ

いざ、471へ

途中の小規模ダム的なところでセローのおねーさんも加わり

↓　４０分程走り、ようやく　岐阜県との県境

過酷な環境のなかで聳える。ダブルおにぎり（重複区間）

ここは「楢峠」です的な看板やビューポイントは一切存在せず…だたひたすらに岐阜は

高山方面に粛々と進む…

高山のレトロ食堂でやきそば食べ、高山市街で若干迷子になり…

しびれを切らして、独断専行。

一気に安房峠頂上へ

ここから、画像ありません

上高地との合流地点から大渋滞…新島々まで2時間…ズルズル

三才山トンネル手前で大渋滞…90分…

ちょっとだけイエローカット…ちょっとだけ

渋滞は懲り懲りです

走行距離　487ｋｍ

燃費　　　61.8ｋｍ／L

もう、朝夕はさみーぜ

次は400X出動でｗ

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朝霧高原

タイトルって大事…

ツーリングを企画してみたものの…

台風、襲来…天候不良、下降線…トホホな状況

「や…やめるか？」思念が脳内を幾度となく巡る中

稲刈り前の連休をより良いものにせねばっ！！と

思い切りまして、強引に決行です

今回の目的地は

「湯之奥猪之頭線」という…マイナー？な路線

犠牲者（汗）同行者は

ギターＳ間　氏・モンキー斧　氏

まずは…朝霧高原道の駅手前の富士山ビューポイントで記念撮影

道の駅　朝霧高原で　うなぎパイ等それっぽいお土産をゲットした後

怪しさ全開の山道へ入り

 

↓　静岡県側　坑口

トンネルを抜け

↓　情報量がMAX

↓　山梨県側　坑口

土砂というより瓦礫（岩ゴロー）で溢れそうな　砂防ダム

林道　湯之奥猪之頭線はパスし、お腹が減ったのでランチは…

グーグルマップでなんとなく決めたら…

こんなに立派でハイソなレストランに到着し…

　

ジンジャーポークソテー（生姜焼き定食）　¥２０００超（ランチにしちゃ贅沢）

ともあれ

雨にあたることもなく、ツーリングは完了となりまして…

予備のバイクグローブが無いので甲府の２りんかんにより情報収集し

ソロ活動中として山梨県の美術館巡りをしていたギターＳ間氏とも合流し

韮崎のセブンイレブンで３０分程ご歓談の後、撤収

走行距離　358ｋｍ

燃費　　　計測忘れ

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