箱根ツーリング 復路

 11/4(月)5:40 行動開始

快活クラブでは…何故か？寝付けず若干、寝不足状態からの出発

まずは…夜明け前の富士山スカイライン

自動車の往来なぞほとんどなく、霧も巻いておりそんな所を単独でバイクが…

完全に不審者です

途中、トボけたカモシカにクラクションを鳴らすこと複数回

二、三日前に降った雨のせいか？路面はウェット、所々にマッディな堆積物があり

カブ以上に神経を磨り減らしながらの走行となりました

中間地点あたりにある水ヶ塚公園からの一コマ、なかなかです

この位になるとようやくライダーもちらほら現れ始めて…

内心、安堵しスカイラインを富士宮方面に走らせ無事にクリア

道の駅 なんぶ。 で休憩し

第二目標である 身延山久遠寺 へ

久遠寺 三門

(で…でけえ…これだけで充分だ)

御守りと交通安全ステッカーを購入

身延山インターチェンジから高速走行を小淵沢まで

その後は往路と同じく八ヶ岳エコーライン～大門峠にて

11:40　帰宅

走行距離  580km
燃費  36.7km/L

今回…カブなら躊躇うことなく走るであろう怪しい道

そんな道の走行を400Xでもチャレンジしたのです

具体的には

神奈川県と静岡県を跨ぐ県道337号（仙石原新田線）

静岡県道23号（富士山スカイライン）になります

どちらの道路も降雨の影響を受け路面状況は決して 良い とはいえない状況

400Xの操縦がまだまだ未熟な私、走破できたことが収穫です

400Xに乗って旅に出かけたい気持ちばかりが湧き出てきてしまいます

追記…

帰宅後…神様と地元の紅葉まつりへビールとおでん染み渡りましたw

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箱根ツーリング 往路

50歳を迎え…

人生において訪れたことの無い「地」へ。をコンセプトに

今回は「箱根」です

個人目標に４００Xによるソロツーリング（５００ｋｍ超）と

設定をし、いざ出陣。

大門峠～白樺湖～八ヶ岳エコーライン～七里岩ラインは

いつもお決まりのルート

↓中央道双葉スマートインターで休憩

中央道相模湖インター下車し、カブミーティングの聖地「宮ケ瀬湖畔園地」へ

イメージはただのダム湖の公園でしたが、実際は商業施設に不自由しない魅惑のスポット

 

トン汁（きりたんぽ入り）を食し

通りを物色し

忘れかけられている　道の駅スタンプラリー　in　神奈川　

道の駅　清川

ここから、一気にジャンプし…

小田原・厚木道路。というスペシャルな道を走り…

鈴廣にてお土産ミッションをクリア。

喜んで買ってたら¥11000超（予算オーバーｗ）

ここから…が核心部となりまして…

まずは…国道1号と箱根新道…

グーグルマップみても道が絡み合ってて「よくわかんねえな」

実際も激混みでどこをどう走っているのか？青看板みてもよくわからない

箱根新道のインターチェンジもどこからがそうなのか？も全く分からず　脳内カオス

もうめんどくさいので箱根新道で行くことを決め、ようやく道の駅箱根峠　到着

混雑っぷりと道路がよくわからず、有料なのか？無料なのか？もわからず

うんざりモード精神的にも参ってしまい…「芦ノ湖…もういい。またいつか」

芦ノ湖スカイラインへ進路をとるも…現れたのはチェックポイント…

「おい、また金とんのかよ！？」「めんどくせえな現金かよ…」　￥３００お支払いし

料金所のおじさんに「御殿場行きたい、お金かけたくない」とい直球ストレートにお尋ねすると親切に教えてくれた

芦ノ湖スカイライン自体の道はよかった。すばらしかった

（個人の感想として…無茶な逆走による追い越しを目の当たりにし、あわや正面衝突？みたいな局面にあったり、駐車場に行くと大音量マフラーで走っている自動車等　お行儀の良くないドライバーを目にする機会が多かった印象）

もう、いち早く箱根・芦ノ湖周辺から離脱したかったので、御殿場市街へ急ぐ

御殿場市街には16：00頃着き、少し時間ができたので　道の駅　山北までひとっ走り

新東名の橋桁？作ってた　ダイナミック

道の駅スタンプラリー(神奈川エリア)は完了。

（私のスタンプブックは2017年のもので　道の駅　足柄　が無い）

17：30快活クラブ　御殿場チェックイン。

本日の経路の復習＆明日の経路の予習をし、おひとり様宴会突入

その②に続きます

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